UN38.3是聯(lián)合國針對危險品運輸制定的《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38.3條款。為了確保航空運輸安全，滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定了鋰電池操作規(guī)范，即UN38.3（UNDOT）的測試。

　　為什么需要UN38.3認證？

　　鋰電池進行航空運輸需要符合國際航協(xié)（IATA）的《危險品規(guī)則》（DGR），進行航海運輸需要符合國際海事組織的《國際海運危險貨物規(guī)則》（IMDG）。根據(jù)目前規(guī)則，鋰電池運輸?shù)那疤崾潜仨毦哂蟹蟄N38.3要求的檢測報告，以及證明符合新版本DGR、IMDG規(guī)則的貨物運輸條件鑒定報告，必要時同時要有1.2m跌落測試報告。

　　UN38.3認證的產(chǎn)品范圍：

　　各種動力鋰二次電池（如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等）

　　各種手機鋰電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池等）

　　各種小型鋰二次電池（如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）

　　各種鋰一次電池（如鋰紐扣電池、鋰錳電池等）

　　UN38.3測試項目及目的：

　　T.1高度模擬試驗：模擬在低壓條件下的空運。

　　T.2熱測試：評估電池和電池組的密封完善性和內(nèi)部電連接，利用迅速和極端的溫度變化進行。

　　T.3振動試驗：模擬運輸過程中的振動。

　　T.4沖擊試驗：評估電池和電池組對累積沖擊效應(yīng)的耐受程度。

　　T.5外短路試驗：模擬外部短路。

　　T.6碰撞試驗：模擬撞擊或擠壓等可能造成內(nèi)部短路的機械性破壞。

　　T.7過充電試驗：評估可再充電電池組或可再充電單一電池電池組承受過度充電狀況的能力。

　　T.8強制放電試驗：評估原電池或充電電池承受強制放電狀況的能力。

我們秉承科學(xué)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，以客戶為中心，高效統(tǒng)籌安排測試計劃，竭力縮短測試時間的周期，為客戶提供快捷、公正的第三方咨詢檢測等服務(wù)。服務(wù)區(qū)域遍布廣東廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海、清遠、惠州、茂名、揭陽、梅州、江門、肇慶、汕頭、潮州、河源、韶關(guān)及全國各地如您有相關(guān)產(chǎn)品需要咨詢，歡迎您直接來電咨詢我司工作人員，獲得詳細的費用報價與周期方案等信息，深圳訊科期待您的光臨！