振動是軌道交通裝備服役過程中經(jīng)歷的主要環(huán)境應(yīng)力之一，也是造成裝備失效的重要原因。對于大多數(shù)的軌道交通裝備投放市場前均需要求提供第三方檢測機構(gòu)出具的振動試驗報告。一、依據(jù)設(shè)備在車上的安…
2025年1月8日，美國消費品安全委員會(CPSC)發(fā)布了16 CFR第1110部分最終規(guī)則，修訂該機構(gòu)的合規(guī)證書法規(guī)。最終規(guī)則將CPSC當(dāng)前的證書規(guī)則與其他CPSC測試和認證規(guī)則保持一致，并對CPSC監(jiān)管的消費品和…
紫外老化試驗（UV Aging Test）是一種模擬自然環(huán)境中紫外線對材料或產(chǎn)品影響的加速測試方法。這種試驗主要用于評估高分子材料、涂料、塑料、橡膠等非金屬材料在長期暴露于紫外光下的耐候性能，以…
金屬疲勞試驗是一種用于評估材料或結(jié)構(gòu)在反復(fù)加載條件下抵抗破壞能力的測試方法。這種試驗對于確保機械部件和結(jié)構(gòu)的安全性和耐用性至關(guān)重要，特別是在航空航天、汽車制造、橋梁建設(shè)等領(lǐng)域。
氣密性試驗的數(shù)據(jù)分析和處理是確保測試結(jié)果準確性和可靠性的關(guān)鍵步驟。以下是一些常用的方法和技術(shù)，用于評估和解釋從氣密性試驗中獲得的數(shù)據(jù)
氣密性試驗是一種用于檢查容器、管道系統(tǒng)或其他封閉結(jié)構(gòu)是否能夠防止氣體泄漏的測試方法。這種試驗在多個行業(yè)中都有應(yīng)用，例如航空航天、汽車制造、石油化工、食品包裝等，確保產(chǎn)品或設(shè)備在使用過…
配電箱防塵防水測試一般有以下要求：防塵要求根據(jù) IP 防護等級標(biāo)準，配電箱防塵等級一般要求為 IP5X 或更高1。具體如下4：IP5 防塵等級：無法完全防止灰塵侵入，但侵入灰塵量不會影響配電箱正常運…
2024年12月，澳大利亞氣候變化、能源、環(huán)境和水利部（DCCEEW）發(fā)布了《工業(yè)化學(xué)品環(huán)境管理（登記）修訂（2024辦法第2號）文書2024》，將六氯苯(HCB)、多氯聯(lián)苯（PCBs）、多氯三聯(lián)苯（PCTs）三種工…