GB/T 21563-2018《軌道交通 機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗》是軌道交通行業(yè)的重要規(guī)范，規(guī)定了機車車輛設(shè)備在設(shè)計、制造及驗證過程中對于沖擊與振動環(huán)境的測試方法和要求。以下是該標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)介紹：

標(biāo)準(zhǔn)概況全國標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺：該標(biāo)準(zhǔn)由國家鐵路局提出，全國軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口，全國軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會機車車輛電氣分會執(zhí)行，于 2018 年 5 月 14 日發(fā)布，2019 年 4 月 01 日實施，代替了 GB/T 21563—2008。

適用范圍：適用于安裝在軌道機車上的機械、氣動、電氣和電子設(shè)備或部件，主要用于軌道系統(tǒng)上的機車車輛，也可用于其他場合，如無軌電車，其車體安裝的設(shè)備可按本標(biāo)準(zhǔn) 1 類要求進(jìn)行試驗。

主要技術(shù)內(nèi)容

試驗等級分類：根據(jù)設(shè)備在車上的安裝位置將試驗等級分為三類，分別是車軸安裝、轉(zhuǎn)向架安裝和車體安裝。

試驗項目：包括功能振動試驗、模擬長壽命試驗和沖擊試驗。功能振動試驗施加最小的試驗量級，驗證被測設(shè)備在軌道機車車輛上可能的環(huán)境條件下能否正常工作；模擬長壽命試驗證實在加速運行振動量級條件下設(shè)備機械結(jié)構(gòu)的完好性；沖擊試驗?zāi)M運行過程中的偶然事件，證明其工作狀態(tài)和機械結(jié)構(gòu)完好性沒有改變。

試驗順序和時間：試驗首先進(jìn)行垂向、橫向和縱向模擬長壽命振動試驗，其次進(jìn)行垂向、橫向和縱向沖擊試驗，最后進(jìn)行垂向、橫向和縱向模擬功能長壽命振動試驗。功能性振動試驗振動三個相互垂直方向，每方向最少振動不低于 10min；長壽命振動試驗振動三個相互垂直方向，每方向振動 5h；沖擊試驗沖擊三個相互垂直方向的正反向，每方向沖擊 3 次，共計 18 次沖擊。

與國際標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系：該標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用 IEC 61373：2010《軌道交通 機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗》，與 IEC 61373：2010 相比存在技術(shù)性差異，這些差異涉及的條款已通過在其外側(cè)頁邊空白位置的垂直單線進(jìn)行了標(biāo)示。

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