低氣壓試驗是一種利用設備模擬高空低氣壓環境、對產品在低氣壓環境下貯存、運輸和使用的適應性進行快速驗證的試驗方法，通過低氣壓試驗可在早期發現產品的設計缺陷、減少產品在實際使用中的故障率。低氣壓試驗是將試驗樣品放入試驗箱，然后將箱內氣壓降低到有關標準規定的值，并保持規定持續時間的試驗。

為什么要做低氣壓試驗？在自然環境中大氣壓力會隨著海拔的增高而降低，當汽車電子、航空產品、電池及各類元器件在高海拔或高空環境下貯存或使用時，可能會受到外界溫度和氣壓的綜合影響導致產品物理特性上的變化，如材料的膨脹、破裂，密封腔的漏氣或漏液等現象，從而引起產品失效。
低氣壓試驗的目的是為了評價元件、設備或其他類型的產品在低氣壓條件下存儲、運輸和使用的能力，一般采用恒定壓力條件來模擬相應的工況。特殊情況下，還需要考核產品耐受空氣壓力快速變化的能力。對于以下產品，可開展低氣壓試驗。（1）在高海拔地區存儲/工作的設備。（2）在飛機增壓或非增壓艙中運輸或工作的設備。（3）暴露于快速減壓或爆炸減壓環境中的設備。確定暴露于該環境下的裝備出現的故障是否會損壞其平臺或造成人員傷害。（4）飛機外部掛飛的設備。
一、低氣壓對產品失效模式歸納起來有以下幾種（1）密封墊密封的殼體漏氣、漏液體；（2）密封容器變形、破損或破裂；（3）低密度材料的物理和化學性能發生變化；（4）裝備因熱傳導降低而發生過熱；（5）潤滑劑蒸發；（6）電機的啟動和工作不穩定；（7）真空密封失效；（8）電弧或電暈放電造成裝備失靈或工作不穩定。

二、低氣壓試驗程序和方法
低氣壓試驗包括四個試驗程序∶程序Ⅰ——貯存/空運、程序Ⅱ——工作/機外掛飛、程序Ⅲ——快速減壓和程序IV——爆炸減壓。
程序I——貯存/空運程序Ⅰ的步驟如下∶
a）使試件處在貯存或運輸技術狀態下，按技術文件規定的高度變化速率調節試驗箱內的空氣壓力，使之達到與所要求的試驗高度相對應的壓力;

b）保持a）中的壓力至少1h，但技術文件另有規定的除外;c）按技術文件規定的高度變化速率，調節試驗箱內的空氣壓力，使之恢復到標準大氣條件壓力;d）目視檢查試件，檢測工作性能，并記錄檢測結果。程序Ⅱ—工作/機外掛飛程序Ⅱ的步驟如下∶
a）使試件處在工作技術狀態下，按技術文件規定的高度變化速率調節試驗箱內的空氣壓力，使之達到與所要求的工作高度相對應的壓力;b）按技術文件規定的要求檢測試件的工作性能，并記錄檢測結果;c）按技術文件規定的高度變化速率，調節試驗箱內的空氣壓力，使之恢復到標準大氣條件壓力;d）目視檢查試件，檢測工作性能，并記錄檢測結果。程序Ⅲ—快速減壓試驗的步驟如下∶
a）使試件處在貯存或運輸技術狀態下，按技術文件規定的高度變化速率調節試驗箱內的空氣壓力，使之達到與2438m高度相對應的壓力（75.2kPa）。b）在不超過15s的時間內，使試驗箱內的空氣壓力降到與所要求的試驗高度12192m相對應的壓力（18.8kPa），或者降到與技術文件規定的其他最大飛行高度相對應的壓力。然后在該低氣壓下至少穩定地保持10min。c）按技術文件規定的高度變化速率，調節試驗箱內的空氣壓力，使之恢復到標準大氣條件壓力。d）目視檢查試件，檢測工作性能，并記錄檢測結果。注∶需要注意安全問題。程序IV—爆炸減壓程序IV的步驟如下∶
a）使試件處在貯存或運輸技術狀態下，按技術文件規定的高度變化速率調節試驗箱內的空氣壓力，使之達到與2438m高度相對應的壓力（75.2kPa）;b）在不超過0.1s的時間內，使試驗箱內的空氣壓力降到與所要求的試驗高度12192m相對應的壓力（18.8kPa），或者降到與技術文件規定的其他最大飛行高度相對應的壓力，然后在該低氣壓下至少穩定地保持10min;c）按技術文件規定的高度變化速率，調節試驗箱內的空氣壓力，使之恢復到標準大氣條件壓力;d）目視檢查試件，檢測工作性能，并記錄檢測結果。注∶需要注意安全問題。三、低氣壓試驗實施過程（1）試驗準備
確定試驗條件：根據裝備的使用環境和要求，確定試驗的海拔高度（對應的低氣壓值）、試驗持續時間、是否需要帶電試驗等參數。樣品準備：確保試驗樣品處于正常工作狀態，完成必要的預處理，如清潔、裝配、充電（如果需要帶電試驗）等。試驗設備校準：確保用于試驗的低氣壓試驗箱或室已校準，能夠準確控制和測量氣壓、溫度等參數。（2）試驗布置將試驗樣品放置于低氣壓試驗箱內，確保樣品固定穩妥，且不會因氣壓變化而移動或受損。連接必要的監測和控制線路，如電源線、信號線、溫度和壓力傳感器等。（3）試驗開始

降壓：逐漸降低試驗箱內的氣壓至規定的低氣壓值（如54Kpa，對應某一海拔高度），降壓速率應符合標準要求，避免產生過大的壓力差，以免損傷樣品。穩態保持：當達到預定的低氣壓值后，維持此氣壓水平，記錄開始時間，進行持續觀察和數據記錄。（4）測試執行性能監測：在規定的時間內（如1~2小時或更長，依據具體要求），監測和記錄樣品的運行狀態、性能參數變化，以及任何異常現象。帶電試驗：若試驗要求帶電進行，則在低氣壓環境中開啟樣品，檢查其功能是否正常，性能是否滿足要求。（5）恢復與檢查升壓恢復：試驗結束后，逐步恢復試驗箱內的氣壓至常壓，速率同樣需控制在安全范圍內。樣品檢查：檢查樣品外觀有無損傷，功能是否完好，記錄任何變化。（6）數據分析與報告分析收集到的數據，評估樣品在低氣壓條件下的性能和可靠性。編寫試驗報告，包括試驗目的、條件、過程、結果、結論及可能的改進建議。四、氣壓和高度的對應關系值
氣壓隨高度的變化是比較復雜的，對于不同的地理區域，在同一高度上氣壓隨緯度的變化而變化；對于同一個地理區域，在同一高度上氣壓隨季節的變化而變化。目前常用兩種常用方法獲得規定高度下的氣壓值：一是參考標準ISO 2533；二是可參考GJB150.24A，按照相應的公式進行計算，即當高度H≤20km時，壓力P的計算公式為

當高度H＞20km時，壓力P的計算公式為

GB/T 2423.21在處理低海拔大氣壓時，規定對于1000m高度以下的產品進行低氣壓試驗評價時，應采用84 kPa的低氣壓試驗。

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